Revo Fit 2011 Modifikasi

Ini adalah hasil modifikasi gua, modifikasi motor revo karbu 2011 ala-ala racing, ya walau pun yang racing cuma stiker stripingnya doang, yang lainya cuma variasi biasa aja kayak jok, step, setang gas, sama baut-baut, tutup pentil, dll itu cuma variasi biasa harga 15rb'an. Kenapa gak modif knalpot, velg, shock atau rem-nya juga bang? 

Karna: MAHAL!

1.  Demi keselamatan diri sendiri saat berkendara di jalan raya, karna modif motor itu kalo barangnya yang dipasang gak original pasti barang tersebut akan menjadi cepat rusak, sering kita liat velg racing yang patah, shock yg patah, rem yg blong Itu semua biasanya karna diganti dengan sparepart variasi motor kw, diganti dengan yg abal-abal atau murahan dan gak sesuai standar pabrik atau SNI.

2. Biar bebas tilang gan, soalnya kalo pake aksesories racing seperti knalpot racing, velg racing & shock racing yang gak sesuai standard itu termasuk pelanggaran gan dan kita bisa kena tilang nantinya.

3. Gak swdikit juga ada orang yang ribut-ribut gara-gara bunyi suara knalpot yang bising atau orang/pengendara lain mengeluh silau matamya karna lampu motor kita yang terlalu terang, itu juga termasuk mengganggu kenyamanan pengguna jalan lain gan.

4. Karna usia juga sih, gua sekarang udah masuk ke umur 32 tahun, jadi pakai motor lebih untuk kerja aja bukan lagi buat gaya-gayaan atau kebut-kebutan, beda saat umur gua maaih 23thn, gua lebih suka kebut-kebutan dan modif part racing tipis-tipis.

Jadi Revo Fit yg gua pake ini adalah motor revo keluaran tahun 2011, dimana sekarang ini di tahun 2024 ini usianya kurang lebih udah memasuki ke 13 tahun, ya selama itu motor ini udah sering nemenin gua melalui berbagai macam kondisi cuaca, seperti kepanasan, keujanan, terus nerabas banjir, nerabas sungai, naik gunung, lewatin jalan rusak, lewatin jalan berlubang & berdebu, jadi ya udah banyak banget lah motor ini melewati medan terjal apalagi gua dulu mantan sales truck yang harus canvasing setiap hari nyari konsumen di penjuru daerah, jadi wajar aja kalau tampilan motor gua di tahun yang sekarang ini udah lumayan buluk banget terus juga karatan & suka mogok karna karbulatornya kotor, terus aki juga udah mulai soak & businya minta diganti.

Oh iya apalagi motor ini abis jatoh dan pecah sayapnya, akhirnya gua memutuskan untuk merombak ini motor dengan membetulkan dan menganti part motor yang rusak, lalu karna tampilanya udah kusam akhirnya gua ganti stikernya sama stiker custom.

Ngomong-ngomong dulu ini motor harganya sangat terjangkau loh, sekitar Rp.11.500.000,- 

Kalau sekarang barunya sekitar Rp.17jt'an & teknologinya juga sudah pasti diperbarui, namanya juga berubah jadi revo fi, revo x, dll.

Maksud gua sendiri kenapa motor ini gua modif jadi warna-warni begitu, karna ini adalah motor satu-satunya yang gua punya, apa pun yang terjadi motor ini lah yang gua pakai sehari-hari, jadi gua berinisiatif untuk memperbaharui & mempercantik tampilanya supaya keren kembali walau ala-ala gua atau versi gua sendiri, tapi kalau diliat-liat juga motor zaman sekarang mah  banyak yang warnanya mlah ngedove & gak pake stiker aneh-aneh, cukup full warna ngedove terus sama emblem logo aja gitu, mungkin biar keliatan simple dan kekinian kali ya.

Malu gak modif warna-warni begitu? ha.ha.ha..

Sebenernya ya malu sih, soalnya jadi pusat perhatian orang juga, mungkin dalam hatinya ("kurang kerjaan amat nih orang"), tapi ya setidaknya untuk akselerasi, kecepatan & kenyamananya motor ini gak begitu malu-maluin amat, dulu sering loh motor ini menang balapan sama temen-temen gua kalau ketemu dijalan  raya atau memang sengaja balapan sewaktu kami pulang kerja.  

Ya, balapan amatiran ala-ala orang gabut soalnya waktu itu kan jalan raya diatas jam 10 malem udah mulai sepi gaes, jadi kalau kami pulang kerja kami suka balapan aja sama temen-temen sekerjaan sewaktu pulang kerja terus kebetulan searah karna ya jalanya sepi, gak seperti sekarang ya jam 10 malem aja penjual mie ayam masih buka  ya gaes & rame juga pembelinya, orang-orang jam 10 malem masih pada pergi kesana-kemari cari makanan, kalo dulu mah jam 10 malem udah sepi banget gaes, di apa lagi di jalanan kabupaten.

Bang kok gak ganti motor aja Bang? 

Pingin sih sebenernya gua ganti motor, cuma duitnya aja yang belum ada nih, pinginya sih ganti motor Merk Byson 150cc buat touring2, impian gua sih motor byson bekas yang nantinya di modif jadi full fairing, entah pake fairing ala r15 atau cbr150, kalo byson standaran aja sebenernya ya oke juga sih, cuma paling nanti tetep gua  ganti stikernya juga biar keliatan baru lagi ha.ha.ha 

Video Jedag-Jedug Revo Fit 2011

Oh iya mau tau byson full fairing itu gimana modelnya? 

Ya nanti gua spil gambar-gambarnya dibawah ini ya...

Ini Motor Byson Karbu Original (Bahan) Belum Di Modif

Ini Byson Full Fairing (Modifikasi)

Ini Juga Byson Full Fairing (Modifikasi)

Cuma gua masih belum tau ya kalau ganti body & warna begitu termasuk pelanggaran atau enggak, tapi basic bawaan motor byson itu sendiri memang udah sport sih tinggal di bongkar pasang aja fairingnya kalo mau di pasang copot mah.

Ya nanti lah kalau gua udah ada duit, ntah kapan berhayal dulu ya kan, karna sekarang cari duit juga susah gan, tapi ya siapa tau aja kan ada kesempatan kita untuk memiliki uang, karna rezeki kan kita gak tau dari mana datangnya.

Tapi menurut gua kalo motor byson di modif  jadi full fairing begitu kalau kita masangnya gak dibawa ke profesionalnya, mungkin tampilanya bakal jadi aneh, karna kan ada rangkanya yang harus di potong atau di modif juga untuk menyesuaikan estetika pemasangan fairingnya itu sendiri biar klop/pas, terus katanya juga modif fairing gitu sih bakal susah beloknya, entah bener atau enggak juga ya tapi kemungkinan bisa juga terjadi karna kan setangnya jadi ketutupan fairing begitu jadi susah mau buat belok.

Kembali ke awal topik, untuk revo fit gua itu ya termasuk motor awet, gak rewel & gak sakit-sakitan kayak motor-motor lain yang kadang punya kendala turun mesin, mesin jebol, rangkanya ringkih gampang patah,dll

Makanya itu gua merasa bersyukur banget punya motor revo fit karbu 2011 yang masih awet sampai saat ini, walau pun keliatan jadul tapi biarlah, karna yang penting fungsi bukan gengsi, fungsinya sama-sama kendaraan, bisa untuk kegiatan, bekerja & beraktivitas setiap hari, apalagi bensinya irit.

Mungkin para pembaca yang dirumahnya punya motor keluaran baru dengan teknologi baru dan tampilan baru dan futuristik pasti udah bosan melihat motor2 keluaran lama seperti revo fit 2011 karbu ini.

Tapi ya inilah kehidupan, semua tergantung dari uang, kalo gua ada uang juga mungkin gua lebih memilih untuk beli motor baru dan motor yang pingin gua beli itu (kalau ada uang ya) pinginya sih beli motor matic, mungkin honda beat atau yamaha m3, karna apa? karna kekinian, lebih PD kalau kumpul-kumpul dan terlihat gaul, tapi ya kembali ke kitanya juga sih, kalo mau duit ya harus punya bisnisan, kalo ngandelin duit kerja aja ya cuma cukup buat makan sehari-hari aja..

Oh iya ini update kelanjutan si Revo Fit 2011 ini di tahun 2024, ternyata di awal bulai mei ini speedometernya rusak/putus, minta di ganti, lalu gua ganti 1 set.

Gua ganti partnya di bengkel deket rumah aja yang jaraknya sekitar 1 km, nanti kapan kalau ada duit lagi baru deh lanjut bersihin karbulator sama ganti oli + aki.

Ya begitulah cerita gua dengan motor revo fit karbu 2011, intinya ini motor masih whort it sih kalo kita bisa merawatnya, tapi kebanyakan  motor jenis ini kalau sudah tua umurnya malah jadi motor yang biasa di pakai untuk ngarit/ramban atau kerja di kebun, dirubah jadi motor offroad untuk berladang.

Oh Iya kebetulan yang punya bengkel ini masih sodara gua sendiri, aku taunya itu dari budeku, tapi si pemilik bengkel gak tau kalo gua masih sodaranya, kebetulan gua juga orangnya ini introvert dan agak tertutup jadi gua jarang memulai obrolan duluan, tapi kerjaanya bagus juga, sesuai dengan harga dan cepat juga pengerjaanya, hanya sedikit aja yang kurang sih di bengkelnya, kurang lengkap aja gak seperti dulu banyak tersedia aksesoris motornya juga, karna dulu sekitar tahun 2013/14 itu bengkelnya lengkap banget ada aksesories, stiker, body-body motor, velg, shock, knalpot, dll, ini kayaknya tinggal part-part standar aja, yang racing-racingnya udah habis.

Karna memang semakin tahun banyak hal yang berubah dari industri sepeda motor, motor-motor baru mulai bermunculan dan disambut antusias oleh masyarakat, jadi memang part-part lama untuk motor lama memang udah sedikit yang nyari karna rata-rata masyarakat motornya udah banyak yang model baru, kalo mau mengikuti tren ya paling aksesories yang banyak di jual itu lampu led, bi-led, l

proji, lampu alis, dll.

Video Cinematic: